Als Autobesitzer sind wir uns alle einig, dass der Motor des Autos die angenehmsten Geräusche macht. Es kann demütigender sein als alles andere, sich mit einem Auto herumschlagen zu müssen, das sich anhört, als würde es jeden Moment einen Furball ausspucken.
Ihr Auto sollte eher einen sanften, tiefen Klang haben als einen hohen, stotternden. Ein trauriges Geräusch, das von Ihrem geliebten Fahrzeug kommt, ist das Schlimmste. Wir müssen wissen, warum Ihr Ford F150 beim Beschleunigen stottert.
Wie Es Funktioniert
Eine Sputter-Engine kann ihre Wurzeln in einer Handvoll verschiedener Einheiten haben. Die Abgas- und Kraftstoffkomponenten werden am häufigsten gefunden und verwendet.
Mit Hilfe eines Abgaskrümmers, der dabei hilft, schädliche Gase von den Zylindern wegzuleiten, sammelt und speichert die Abgasanlage die aus dem Zylinderkopf kommenden Abgase. Das Vorrohr gibt dann die schädlichen Gase ab und ermöglicht ihnen den Weg in den Katalysator.
Der Katalysator wandelt die schädlichen Elemente in den Gasen in inerte gasförmige Substanzen um.
Die Abgase verlassen den Katalysator und werden zu einem Schalldämpfer transportiert, der dazu beiträgt, den Geräuschpegel der internen Komponenten des Fahrzeugs zu begrenzen und aufrechtzuerhalten, und schließlich verlassen die Abgase das Fahrzeug über das Endrohr.
Das Kraftstoffsystem speichert und versorgt den Motor, der das Auto antreibt, mit Kraftstoff. Kraftstoff wird kombiniert und Luft gemischt, die sowohl zerstäubt als auch verdampft wird. Dies geschieht im Motoreinlass. Dieses Gemisch aus Kraftstoff und Luft wird dann komprimiert und im Motorzylinder gezündet. Dadurch entsteht Energie, die es den Kolben ermöglicht, sich zu bewegen.
Nachdem wir nun verstanden haben, wie ein Automotor funktioniert, schauen wir uns die häufigsten und möglichen Ursachen für das Stottern Ihres Autos an.
Die Hauptgründe, Warum Ihr Ford F150 Beim Beschleunigen Stottert
Grund Nr. 1 Leck Im Abgaskrümmer
Lecks im Auspuffkrümmer, der Gase sammelt, können dazu führen, dass der Motor stottert oder sich unregelmäßig verhält. Dies kann dazu führen, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, was zu erhöhten Motorgeräuschen und schlechter Leistung führt.
Ein undichter oder beschädigter Abgaskrümmer kann zu schädlichen Fahrbedingungen führen, da die austretenden Chemikalien und heißen Gase die Kunststoff- und Nichtmetalleinheiten schmelzen oder beschädigen können. Es kann auch dazu führen, dass Abgase über Lüftungsschlitze ins Innere des Autos gelangen.
Lösung
Grund Nr. 2: Abgenutzte Dichtungen oder Dichtungen
In der Abgaskomponente befinden sich viele Dichtungen und Dichtungen, und falls eine von ihnen ihre Aufgabe nicht erfüllt, kann dies zu einem stotternden oder rauen Motor führen. Wie bei allen Komponenten nutzen sich Dichtungen und Dichtungen mit der Zeit ab.
Sie können vernachlässigt und nicht rechtzeitig ausgetauscht werden, was weitere Schäden am Auspuffkrümmer verursachen kann. Dies führt zu einer teureren Reparatur.
Lösung: Ihr örtlicher Mechaniker kann Ihnen helfen festzustellen, welche Dichtung oder Siegel beschädigt ist. Mit Hilfe spezifischer Werkzeuge und Fähigkeiten wird er den genauen Ursprung des Problems herausfinden. Dementsprechend können Sie je nach Automarke in ein Paar hochwertige Dichtungen oder Dichtungen investieren.
#3 Defekter Katalysator
Wenn der Motor stottert, nach faulen Eiern stinkt oder unruhig läuft, liegt das höchstwahrscheinlich an einem defekten oder beschädigten Katalysator. Dadurch wird normalerweise die Check-Engine-Anzeige eingeschaltet.
Wenn ein Konverter zu versagen beginnt, kann er die in der Abgasanlage vorhandenen Kohlenwasserstoffe nicht verbrennen und den vom Motor erzeugten Schwefel nicht abbauen. Dabei entsteht ein stechender Fäulnisgeruch.
Mit der Zeit und weiterer Vernachlässigung könnte Ihr Auto den Start verweigern, da der Katalysator möglicherweise schwer verstopft ist.
Lösung: Wenn Ihre Kenntnisse über Autos nicht auf dem neuesten Stand sind, rufen Sie Ihren Mechaniker an, um den Katalysator mit einem Sauerstoffsensor-Reiniger und einem Katalysator-Reiniger zu reinigen. Sie können auch einen katalytischen Reiniger kaufen, der in Ihren Kraftstofftank gegossen wird, wenn Sie sich wohl fühlen.
Um die genaue zu gießende Menge zu bestimmen, schlagen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach. Sie können Ihr Auto dann für eine Fahrt herausnehmen und trocknen lassen.
Grund Nr. 4 Beschädigte Oder Nicht Funktionierende Sauerstoffsensoren
Die Hauptaufgabe eines Sauerstoffsensors besteht darin, genau zu berechnen, wie fett oder mager das Gemisch der aus dem Auspuff austretenden Gase ist, wenn sie durch die Verbrennungskammer des Autos ausgestoßen werden. Der Computer Ihres Fahrzeugs verwendet diese Informationen, um die Kraftstoffmenge zu modifizieren, die in den Motor eingegeben wird.
Unsaubere oder beschädigte Sensoren können dazu führen, dass der Motor unruhig läuft und stottert, wenn er nicht ordnungsgemäß gewartet wird. Es ist unbedingt zu beachten, dass Sauerstoffsensoren regelmäßig ersetzt oder gewechselt werden sollten.
Lösung: Normalerweise, wenn ein Sauerstoffsensor nicht richtig funktioniert oder beschädigt wurde, besteht die einzige Lösung darin, ihn durch einen neuen zu ersetzen. Ihr örtlicher Mechaniker kann das Problem diagnostizieren und basierend auf Ihrer Marke und Ihrem Modell die richtigen Sauerstoffsensoren für Ihr Auto empfehlen.
Grund Nr. 5 Schmutzige Oder Verstopfte Einspritzdüsen
Die Hauptaufgabe des Kraftstoffinjektors besteht darin, Kraftstoff in die Zylinder zu werfen, wonach er mit Luft gemischt und gezündet wird. Kraftstoffeinspritzdüsen können mit der Zeit verstopfen. Dies kann zu einem rauen Motor, Stottern oder langsamer Beschleunigung führen.
Wenn das Problem früh genug erkannt wird, können Einspritzdüsen in der Regel schnell repariert werden. Wenn sie jedoch unbehandelt bleiben, müssen die Injektoren möglicherweise ersetzt werden.
Lösung: Um Ihre Einspritzdüsen gründlich reinigen zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden, ist es am besten, Ihren örtlichen Mechaniker für dieses Verfahren zu konsultieren. Es ist eine mühsame Erfahrung und würde von einem Fachmann unter Verwendung geeigneter Reinigungsflüssigkeiten und -materialien angemessen durchgeführt werden.
Grund Nr. 6 Verschmutzter MAP-Sensor
Die Hauptaufgabe des MAF-Sensors besteht darin, die Luftmenge zu berechnen, die in die Kraftstoffeinspritzkomponente eindringen darf. Der MAF-Sensor berechnet den Luftstrom der Kraftstoffeinspritzkomponente und überträgt ihn an den Computer des Fahrzeugs. Diese Informationen werden verwendet, um sicherzustellen, dass die Brennkammer die richtige Kraftstoffmenge erhält. Normalerweise senden kontaminierte Luftmassenmesser die falschen Informationen an den Computer, was zu einem stotternden Motor führt.
Lösung: Um den Sensor richtig und gründlich zu reinigen, müssen Sie ihn aus dem Auto nehmen. Möglicherweise müssen Sie mit Teilen oder Drähten hantieren, von denen Sie nichts wissen. Lassen Sie sich am besten von einem Mechaniker vor Ort helfen.
Fazit
Sie sollten Ihr Auto überprüfen lassen, wenn Sie Anzeichen von Sputtern sehen. Obwohl Sputtern normalerweise nicht gefährlich ist, kann es zu Schäden an den Teilen führen, von denen es ausgeht.
Abgenutzte Dichtungen und Dichtungen, verschmutzte Sauerstoffsensoren, verschlissene Auspuffkrümmer und ein undichter Katalysator sind die häufigsten Ursachen für einen stotternden oder rauen Motor. Alle diese Probleme können behoben werden durch a.
