Die meisten Fahrzeuge verwenden einen elektrischen Funken zum Zünden eines Luftgemischs oder Kraftstoffs. Dieselmotoren verwenden diese Technologie nicht. Nachdem der Kraftstoff gezündet wurde, brennt er, um Ihr Fahrzeug anzutreiben.
Der elektrische Funke in Ihrem Motor sollte zu einem festgelegten Zeitpunkt zünden. Wenn es nicht rechtzeitig zündet, funktioniert Ihr Motor nicht richtig. Und das wird als Zündzeitpunkt bezeichnet.
Ein Zündzeitpunkt ist einfach der richtige Zeitpunkt, zu dem Ihr elektrischer Funke Ihren Automotor zünden soll.
Der Zündzeitpunkt Ihres Autos kann sich während der Fahrt ändern. Der Motor Ihres Autos springt nicht an, wenn er nicht richtig eingestellt ist.
Und an dieser Stelle muss es behoben werden.
In diesem Artikel besprechen wir einfache Möglichkeiten, Ihren Motor zu timen, auch ohne die Notwendigkeit, ein Timing-Licht zu verwenden.
Aber bevor wir das tun, ist es wichtig, einige der grundlegenden Dinge über den Zündzeitpunkt zu verstehen. Dies wird Ihnen helfen zu wissen, wie Sie Ihre Zündung richtig einstellen, ohne dass eine Zeitsteuerungslampe erforderlich ist.
Probleme Mit Dem Zündzeitpunkt
Sie müssen zuerst wissen, dass ein Problem mit dem Zündzeitpunkt vorliegt, um es zu beheben. Sie können das Problem nicht beheben, wenn Sie die Anzeichen einer unsachgemäßen Zündung nicht verstehen.
Dies sind einige der Symptome eines falschen Zündzeitpunkts.
- Träge Beschleunigung
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Fehlzündung
- Harter Start
- Funkenklopfen
Zu wenig Zündfunken führt zu schlechter Leistung, Fehlzündungen, schlechtem Benzinverbrauch und geringer Leistung. Zu viel Frühzündung kann jedoch Probleme mit Frühzündung oder Start verursachen.
Kurz gesagt, der elektrische Funke sollte nicht zu viel oder zu wenig sein. Es sollte optimal sein. Deshalb ist der Zündzeitpunkt wichtig. Wenn Sie es nicht sortieren, wirkt es sich negativ auf Ihr Auto aus.
Arten Der Zündung
Bevor Sie daran denken, Ihren Zündzeitpunkt ohne Zündzeitpunkt einzustellen, müssen Sie zunächst verstehen, mit welcher Art von Zündung Sie es zu tun haben. Jedes Auto hat eine andere Zündung und erfordert eine andere Methode.
Wenn Sie den Typ Ihrer Zündung nicht verstehen, verursachen Sie möglicherweise mehr Probleme, wenn Sie versuchen, sie einzustellen.
Es gibt drei Arten von Zündungen: elektronisch, Unterbrecherkontakt und Computer.
Breakpoint-Zündung
Die meisten alten Autos hatten eine Unterbrecherzündung. Diese Technologie ist in modernen Autos nicht üblich. Dieser Zündmechanismus ändert häufig die Steuerzeiten des Motors und muss mit der Zeit angepasst werden. Sie müssen die Zündzeitpunkte jedes Jahr ändern, um das Timing abzustimmen. Dies ist bei jedem Fahrzeug üblich, das alle zwei Jahre eine Wartung benötigt.
Dieser Mechanismus besteht aus verschlissenen Spitzen, die jedes Jahr ersetzt werden müssen.
Elektronische Zündung
Dies ist die Zündmethode, die in den meisten Autos zu finden ist. Bei dieser Zündung sollte das Timing nicht eingestellt werden, es sei denn, die Verteiler sind vom Auto entfernt oder die Steuerketten haben sich gelockert.
Der einzige Grund, warum das Timing eingestellt werden muss, ist das Lösen der Steuerkette. Und es passiert, wenn Ihr Motor eine höhere Laufleistung erreicht.
Nicht alle Autos haben eine elektronische Zündung. Und deshalb ist es schwierig, das Timing selbst anzupassen. Verändern Sie nicht ständig das Timing. Du wirst alles ruinieren, wenn du das tust.
Computerzündung
Moderne Autos sind mit einer Zündung und Kraftstoffsteuerung ausgestattet, die vom Computer gesteuert werden können. Der Computer feuert die Spule direkt ab.
Das bedeutet, dass Sie die Steuerzeiten von Fahrzeugen ohne Verteiler nicht anpassen können, es sei denn, Ihr Auto wird zur Neuprogrammierung genommen.
So stellen Sie Ihr Fahrzeug ohne Zeitlicht ein
Zuerst müssen Sie verstehen, ob Sie Ihr Timing anpassen können oder nicht. Sie können das Timing von Autos mit elektronischer oder Computerzündung nicht einstellen, wie wir gesagt haben. Um Ihren Motor zu timen, müssen Sie ihn neu programmieren.
Aber wenn Ihr Auto Ihnen Zeit lassen kann, ist es ein Motor. Dies sind die Techniken, die Sie verwenden können.
Verwenden Sie ein statisches Timing
Dies ist eine Technik, bei der Sie einen Motor zusammenbauen, um ihn statisch zu timen. Dies geschieht durch Ausrichten des Timing-Zeigers Ihres harmonischen Balancers. Dies ist einfach die vordere Riemenscheibe.
Richten Sie es auf den Grad aus, den Ihr Motor für sein Basistiming verwendet.
Sobald Sie dies getan haben, schalten Sie die Zündung ein. Der Spulendraht sollte an der Spule befestigt bleiben. Stellen Sie sicher, dass das lose Kabel von der Batterie ferngehalten wird, um eine Explosion zu vermeiden.
Drehen Sie den Verteiler, bis Sie einen Funken sehen. Wenn Sie sehen, woher der Funke nach dem Drehen kommt, schrauben Sie den Verteiler fest.
Elektronische Zeitsonde
Einige Autos mit elektronischer Zündung haben einen Magnetsensor. Der Sensor ist an einem Rohr befestigt, das eine vordere Riemenscheibe hat.
Um das Timing einzustellen, müssen Sie auf Ihrer digitalen LED-Anzeige nach dem Timing-Grad suchen. Diese Markierung ist die Einstellung für die Timing-Sensor-Sonde.
Timing-Licht
Die zuverlässigste und gebräuchlichste Methode zum Einstellen Ihres Motors ist die Verwendung einer Zündkontrollleuchte. Es wird auch zur Überprüfung des Timings verwendet. Sie werden schnell in der Lage sein, Timing-Probleme zu erkennen, bevor sie ernst werden.
Ein Zeitlicht ist ein Blitz, der von einem Zylinder aktiviert wird, der den Motor abschaltet.
Das Zeitlicht ist mit dem Zündschaltkreis verbunden, um die Zeitmarken auf dem Schwungrad oder der Kurbelwellenriemenscheibe des Automotors zu beleuchten, wenn Ihr Motor läuft.
Es zeigt den Moment der Zündung an.
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Hauptmerkmale
- Zeitkontrolle
- Es funktioniert mit allen Zündsystemen (konventionell und DIS, computerbasiert und elektronisch)
- Drehbarer Lauf für ein besseres Zieltiming
Abschiedsschuss
Zündlichter sind nicht immer notwendig, um Ihren Motor richtig einzustellen. Sie können einfache Techniken verwenden, um Ihren Motor zu timen.
Am wichtigsten ist, dass Sie den Motortyp verstehen, mit dem Sie es zu tun haben, bevor Sie etwas ausprobieren. Und sobald Sie das wissen, können Sie Ihren Motor ganz einfach tunen.
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