Ich habe mir einen Schlagschrauber gekauft und bin begeistert. Ich habe jedoch einen 227-Liter-Sears-Kompressor, etwa 5 Jahre alt, und vor dem Schraubenschlüssel hatte ich nie Probleme damit. Es wird jeden Tag abgelassen (korrekt, es hat keinen Feuchtigkeitsfilter).
Der Hammer war anfangs großartig, aber im letzten Sommer begann er an Leistung zu verlieren. Ich habe den Druckauslass maximiert, aber das hat nicht geholfen.
Dieser Schlagschrauber ist bei Ingersoll Rand erhältlich
Genau das passiert. Ich stecke den Schraubenschlüssel auf die Radmutter Nr. 1, und er lässt sich gut lösen, ebenso wie die Nummern 2 und 3. Aber bei 4 verliert der Hammer an Drehmoment, dann stoppt er einfach. Der Schraubenschlüssel wird sich etwas reaktionsschneller anfühlen, wenn ich ihn eine Weile stehen lasse, aber nicht genug Zeit, um die Radmuttern zu lösen.
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So verwenden Sie Ihren Impact Wrench Anonymous
Sie hören die Pistole vibrieren, wenn Sie 4 Tropfen Air Tool Oil in die Schnellkupplung geben. Es hört sich so an, als hätte Feuchtigkeit etwas Rost in Ihrer Waffe verursacht. Auch die O-Ringe müssen geschmiert werden.
Hatten Sie dieses Problem schon einmal mit der gleichen Waffe? Klingt so, als hätten Sie nicht genug CFM bei der richtigen PSI. Es sind mindestens 100 psi bei 9-10 CFM erforderlich.
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Schlagschrauberöl
von Doug in sdca
Öl.
Öl für Werkzeuge
Nicht Motor- oder Kompressoröl.
Und stellen Sie Ihren Regler auf maximal 90 PSI ein, oder was auch immer das Werkzeug sagt.
Wenn dies nicht der Fall ist, überprüfen Sie Ihren regulierten Druck direkt nach dem Beenden des Schraubenschlüssels.
Wenn Druck im Tank, aber kein Druck nach dem Regler vorhanden ist, funktioniert der Regler möglicherweise nicht richtig. Sie können auch versuchen, das zu ölen. Wenn er Ihnen immer noch nicht das gibt, worauf er eingestellt ist, und der Tank mindestens 5 PSI höher ist, benötigen Sie einen neuen Regler.
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Antworten
von: Edward
Danke für das Comeback, der Druckluft-Schlagschrauber ist neu, billig (chinesisch), aber ich habe ihn gekauft, weil ich das gleiche Problem mit einem VORHERIGEN Schraubenschlüssel hatte. Nach dem, was ich gelesen habe, hört es sich so an, als müsste ich den Regler schmieren. Ich weiß nicht, wie ich das machen soll. Ursprünglich hatte ich meine Ausgangs-psi auf 90 eingestellt, und ich änderte sie auf 110 und dann zurück, mit den gleichen Ergebnissen.
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Wie hoch ist die CFM-Leistung Ihres Luftkompressors bei 90 PSI und wie hoch ist der Bedarf Ihres Schlagschraubers an CFM bei seinem minimalen Betriebsdruck?
Wenn letzterer größer ist als ersterer, dann haben Sie ein Problem mit der Versorgung.
Wenn Sie den Regler nicht zerlegen und wieder zusammenbauen möchten, ist ein neuer keine große Investition, obwohl ich vermute, dass nicht der Regler das Problem ist.
Rechnung
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